新しい自分

いくつかのクールな新しいセキュリティ機能が近くの空港に間もなく導入されます。

この夏、国内 16 の空港では、現在全国で導入されている最新の顔認識ソフトウェアのおかげで、運輸保安局の一部の保安検査場を通過する際に、検査のために搭乗券と身分証明書を渡す代わりに、運転免許証またはパスポートをスキャンできるようになります。

現在、一部の空港では、代わりに資格情報認証技術を使用しているため、旅行者に搭乗券の提示を求めていません。 TSA職員は各旅行者の身体IDを機械でスキャンし、その個人がその日に飛行機に乗る資格があるかどうかをリアルタイムでチェックします。

ただし、TSA によるこの新たな展開は事態をさらに一歩進めます。 乗客は自分の身分証明書をセルフスキャンし、人間の警察官が視覚的に比較する代わりに、顔認識技術が乗客と身分証明書を照合します。

ただし、この新しいプロセスは、デルタ航空が「デジタル ID」という名前でアトランタとデトロイトで試験的に導入している完全な生体認証チェックには及ばないことに注意してください。 航空会社の広報担当者によると、今年後半にはロサンゼルス国際空港（LAX）とラガーディア空港（LGA）でも利用可能になる予定だという。 デジタル ID は、各乗客のスカイマイルのプロフィールに保存されているパスポート情報を使用して、検問所で撮影された写真と照合する代替審査手順であり、これも準備中です。

理論的には、展開されている新しいマシンは、顔認識ソフトウェアとセルフサービス コンポーネントの使用により、より迅速なセキュリティを可能にする可能性があります。旅行者は自分で ID をマシンに挿入し、身元確認の前にカメラを見て身元確認を行います。通常どおり保安検査場を通過し、TSA職員による二重検査として確認されます。

最初の 2 つのステップは基本的に、身分証明書と搭乗券を職員に渡してスキャンして確認するステップを置き換えるもので、ベルトコンベアに着くまでに通常経験する TSA 職員とのやりとりの一部を排除します。

「したがって、このユニットはタッチポイントを減らし、プロセスをスピードアップします」とTSAの広報担当者はTPGに語った。 「旅行者は身分証明書を挿入し、カメラを見て、身分証明書が認証されればチェックポイントに進みます。TSA がこれらのユニットを使用した場合でも、旅行者は事前に航空会社にチェックインし、搭乗券を持参する必要があります。」飛行機に搭乗する前に、ゲートで航空会社の担当者に提示してください。」

TSA は、乗客の身元を確認するための顔認識ソフトウェアを備えたこの新しいテクノロジーを、2020 年 8 月にロナルド レーガン ワシントン ナショナル空港 (DCA) で初めて導入しました。それ以来、TSA はこの技術を、国内で最も混雑する空港を含む他のさまざまな空港で導入してきました。ハーツフィールド ジャクソン アトランタ国際空港 (ATL)、ミシシッピ州のガルフポート ビロクシ国際空港 (GPT) やジャクソン メドガー ワイリー エバーズ国際空港 (JAN) などの地方空港。

先月、この新しい技術がボルチモア/ワシントン国際空港 (BWI) のすべての TSA 保安検査場に取って代わりました。

TSA によると、現在 TSA はこのセルフサービスの優先オプションを参加空港 16 か所で提供していますが、参加は任意です。

参加空港では、TSA の資格認証技術ユニットに旅行者の顔と ID を照合するカメラが装備されています。 TSAは、乗客が写真撮影を希望しない場合は、旅行書類チェッカーの演台で係員にその旨を伝えることで、この手順を回避できると述べた。 旅行者は通常どおり TSA 保安検査を通過できるため、オプトアウトしても遅延は発生しません。

この新しい検査手順は本人確認プロセスを「適度に」スピードアップする可能性がありますが、現在は古い技術と同じ処理速度、つまり 1 時間あたり約 200 人の乗客を維持しています。

TSAの広報担当者によると、「この技術は主に本人確認を強化することで輸送のセキュリティを強化することを目的としている。導入の初期段階でTSAは、スループットレートを低下させることなく実現できると述べた」とのこと。 「実際、乗客や警察官がこの技術に慣れるにつれて、スループット率が若干向上することが期待されます。」

TSAが写真を保管することに関連するセキュリティ上の懸念を潜在的に懸念する乗客のために、TSAは、写真と身分証明書の写真は、提示された身分証明書の写真と照合するためにのみ使用されるため、次の乗客のスキャンによって上書きされ、保存されないことを確認しました。 。

さらにTSAは、この技術により保安検査場で不正書類を特定する検出能力が強化されると述べている。

「TSAは身元確認のための生体認証およびデジタルIDソリューションの使用を検討している」とTSAの広報担当者はTPGに語った。 「自動生体認証技術は、現在の手動による身元確認手順を強化することで、特に空港の検問所での航空保安の有効性を高める上で重要な役割を果たすことができます。身元管理は保安検査の中心的な要素です。TSA は、その生体認証機能が安全検査と確実に一致するように取り組んでいます。」審査結果と身元確認を強化するための身元保証の主要な標準です。」

2023 年 5 月の時点で、旅行者は次の空港でこのセルフサービスの保安検査手続きを体験できます。

約 200 台のユニットが配備されているため、上記の空港の旅行者がこれらのセルフサービス ポータルに選択されるという保証はないことに注意してください。

TSA によると、「これらのユニットは、キオスクの乗客側にある巨大な垂直モニター、つまりトラベル ドキュメント チェッカーの表彰台によって認識できます。」

この夏、米国の空港の旅行者数はパンデミック前の数を超えると予想されており、旅行者の時間を節約するという観点から、この最新テクノロジーが試されることになる。

保安検査をスピード違反で通過できる可能性を最大限に高めるには、TSA PreCheck と TSA Clear の両方に登録することを検討してください。

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